一、开孔之前,先对开孔位置做正确的设计,再对楼承板进行放线定位。
二、开洞时,若孔洞能切断桁架的上下弦钢筋,孔洞旁边应设置增加钢筋;若孔洞旁边有大的集中荷载或洞的边长大于1米,应该在孔洞周边设边梁。
三、当混凝土的强度达到75%时,应切断楼承板的钢筋和钢板。
四、切割时应当采用等离子从下往上的方式切割镀锌底板。
五、洞口的四周需要用堵头板进行封口。
楼承板的吊运要求:
一、如果将其堆放在起吊位置时应按照布置图及包装标识堆放,同时进行起吊工序。
二、楼承板吊运时应轻起轻放,不可以碰撞,防止其变行。其装卸、吊装均采用角钢或槽钢制作的用吊架配合软吊带来吊装,不可以使用钢索直接兜吊楼承板,避免楼承板板边在吊运过程中受到钢索挤压变形,影响施工。软吊带需要注意配套,多次使用后应及时进行各方面的检查,有损坏则需要报废换新。若无用吊架时,其下面应设枕木。
在选用楼承板的时候,要避免以下误区:
一、楼承板的运输费用较不错,且在运输过程中造成搭接端的损坏,这样就需要施工现场修理,影响安装进度和造成安装成本升高,严重的话会影响质量和施工稳定。
二、在施工过程中,由于楼承板的单块板的重量较重(工人两个人不能抬动,而楼承板两个工人可以抬得动),所以使用吊车比多,这样会影响到其他技术的进度,而且安装的费用比较贵(约为楼承板安装费用的3倍)。
三、由于楼承板是由钢筋和镀锌板焊接而成,如果焊接的机具质量不好的话,焊接的质量就会有问题,那么就会形成“脱焊”,这个是致命的,如果大面积的话,那发生稳定事故的概率不错。
四、钢筋桁架由于钢筋用量大,所以它承受的无支撑跨距大,所以对于跨距在4.5米以上的建筑,选用楼承板比楼承板有利的,因为它可以做很大的无支撑跨距。楼承板的较适合跨距是在3.6米以内,性价比较不错,超过4.5米造价相应比楼承板贵,而且施工也麻烦(相对而言)。
五、由于钢筋比多,可以承受很大的后期承载,所以对于后期承载力在1.5吨以上的建筑,楼承板愈加适当(楼承板则还要大量配筋)。
六、在对于层数不高的工业厂房还是比较适当的。这个可以规避楼承板在高层建筑里大量占用吊车的弊端。
越来越多人使用开口楼承板进行建设工程,很多的建筑结构中都会使用到该板材作为主体,虽然在使用之前做了很多的防预工作,但是还是避免不了有新的问题出现,问题出现后就会对该板材的架构造成相应的影响,使其稳定性和结实性产生变化,间接性导致施工质量降低。
楼承板的加固方法:
一、截面补强法:在楼承板局部或沿构件全长以钢材补强,连成整体使之共同受力;
二、改变计算简图:增设附加支承,调整荷载分布情况,降低内力水平,对超静定结构支座进行强迫位移,降低应力峰值;
三、预应力拉索法:利用高强拉索加固结构薄弱环节或提升结构整体承载力、刚度和稳定性。
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